烘培可可豆的純粹美學 Minimal

文字∣劉祥蝶Show.D 圖片∣Show.D 攝影

什麼是真正的巧克力，我想美食家應該會有上千百萬種的說明可以讓人眼花繚亂，愛好者也可能會各有所好而誰也不願退居第二。但，為什麼我們卻仍舊著迷在那一條堆積過多糖份、或是以炫目色澤的超高單價巧克力呢？
　　
或許，那是因為我們都還不夠了解所謂原味本質的美好。

回歸「製造」最原本的初心 mother tool

文字∣劉祥蝶Show.D  圖片∣Azuma Hsu 攝影、mother tool 提供


關於「設計產業」，大部分的人可能只會想到設計師、品牌或是通路，鮮少有人會將注意力放在光鮮亮麗的產品背後，其實是無數雙弄髒、弄傷的雙手所製作而成。

mother tool，位在距離東京一個半小時車程的組裝工廠，從柏青哥的機台、汽車皮件零件的組裝，到現在纖細、隨風搖曳的mobile掛飾品牌“ tempo ”，藉由他們的經驗，從製作者的角度轉換視野，如何讓製作與設計聯手出擊，成為一門成功的business。

山田遊語錄 Yu Yamada's Talk

有媒體朋友說，我應該是全台灣最了解山田遊的人，哈哈哈，這種感覺很沾光，純粹只是比一般他的台灣朋友們多了在他的團隊裡工作的經歷罷了。

這一篇是之前在mot/times發佈的專訪下集，用他曾經說過的關鍵句，帶大家潛入這位超級理性思考、時不時丟出驚艷概念企畫的設計採購，山田遊的工作哲學為何？面對挫折壓力該如何排解？

廢棄鐵道變森林？LOG ROAD DAIKANYAMA的變身

文 ∣ Show.D　圖 ∣ Show.D拍攝


還記得先前在網路上瘋傳「日本東京鐵路地下化4小時完工」的驚人影片嗎？動員1200名人力在首班電車發車前，只花了3小時25分鐘就完成月台連接地下化工程，讓大家都驚嘆太不可思議！那麼，那段有著85年歷史、電車經過的狹長道路後來怎麼了呢？被廢棄而雜草叢生？還是改建成鐵道村、電車紀念館？

馮宇：好的商業模式才能將文化傳承保留

photo credit: 馮宇

文∣ 劉祥蝶Show.D　圖∣ 馮宇提供　　*本文文摘出於台灣文化季刊《走台步》第16期

在採訪之前，就讀過許多關於馮宇的媒體報導，很難歸類他是哪一類的設計師，具體一點來說，他經常會在維護設計師專業與尊嚴的同時，也罵設計師搞不清楚商業運作；在做好設計的同時，他卻又能想到設計之外的操作與影響。

採訪之後，嗯，我想與其說馮宇是做設計的，不如說他是個director來主導事情走向會更適合吧！

周育潤的設計裡有著smooth的平衡狀態

文 ∣ 劉祥蝶Show.D  圖 ∣ KEV Design、設計師企畫聯展

如果從2010～2013短暫在台灣設計圈期間，問我現階段台灣代表的設計師有誰，冒著得罪諸多圈內朋友的風險，我應該還是會秒答：周育潤，沒有之一。

還有什麼是MUJI做不到的？ 無印良品有樂町店的VIP日

文 ∣ Show.D　圖 ∣ Show.D拍攝、MUJI網站

這篇文章寫在去年（2015）的9月，不愧是MUJI的超強粉絲效應，這篇文章在原刊登網站mot times的點閱腰壽高，經過不同媒體的轉載，還讓我的兩個表姊分別傳了這篇文章給我，要我也去現場看看。

我忍不住用一種臭跩的姿態說：欸欸，幹嘛貼我寫的文章來給我參考啊（笑）